VICKERS威格士外啮合齿轮泵
外啮合齿轮泵在使用为提高齿轮泵工作压力的关键是有效降低内部的端面泄漏，目前的方法是采用端面间隙自动补偿装置。其工作原理是把泵内压油腔的压力油引到轴套外侧或侧板上，从而自动补偿端面磨损和减小端面间隙。

VICKERS威格士外啮合齿轮泵
采用浮动轴套的一种典型结构。轴套1和2是浮动安装的，轴套左侧空腔均与泵的压油腔相通。当泵工作时，轴套1和2受左侧压力油的作用而向右移动，将齿轮两侧面压紧，从而自动补偿了端面间隙。这样，齿轮泵的额定压力可达10～16MPa，容积效率不低于0.9。
为了提高齿轮泵的压力和容积效率，实现齿轮泵的高压化，需要从结构上来取措施，对端面间隙进行自动补偿。 通常采用的自动补偿端面间隙装置有：浮动轴套式或弹性侧板式两种。，其原理都是引入压力油使轴套或侧板紧贴在齿轮端面上，压力愈高，间隙愈小，可自动补偿端面磨损和减小间隙。齿轮泵的浮动轴套是浮动安装的，轴套外侧的空腔与泵的压油腔相通，当泵工作时，浮动轴套受油压的作用而压向齿轮端面，将齿轮两侧面压紧，从而补偿了端面间隙。
外啮合齿轮泵的主要特点是结构简单、体积小、质量轻，转速高且范围大，自吸性能好，工作可靠，对油液污染不敏感，维护方便和价格低廉等。在一般液压传动系统，特别是工程机械上应用较为广泛。它的缺点是径向不平衡力大，泄漏大，流量脉动大，噪声较高，不能变量泵使用。
外啮合齿轮泵的两个齿轮具有相同的参数。两齿轮齿廓与泵体和前后盖板形成若干密封空间，密封线（啮合线）把吸油腔和排油腔隔开。当齿轮按图1.3所示方向旋转时，啮合点下侧的轮齿逐渐退出啮合，吸油腔体积增大，形成局部真空，液体在大气压力的作用下进入吸油腔，形成吸油。啮合点上侧的轮齿逐渐进入啮合，排油腔的体积减小，液体经排油口被挤压出去，形成排油。这就是外啮合齿轮泵的吸、排油工作图1-3外啮合齿轮泵的工作原理过程。齿轮不停地旋转，齿轮泵就可连续不断地吸油和排油。

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提高外啮合齿轮泵压力的措施端面间隙自动补偿原理：利用特制的通道把齿轮泵内压油腔的压力油引到浮动轴套的外侧，作用在一定形状和大小的面积上，产生液压作用力，使轴套压向齿轮端面，这个力必须大于齿轮端面作用在轴套内侧的作用力，才能保证在各种压力下，轴套始终自动贴紧齿轮端面，减小齿轮泵内通过端面的泄漏，达到提高压力的目的。
影响外齿轮泵性能和寿命的因素总的来说就两方面：一是输送介质本身，二是操作是否规范。输送介质的清洁度、温度粘度变化范围是否在工作范围之内，前期选泵是否合理、材质配对是否合理。这些都是影响寿命的因素。再就是使用的时候操作是否正确了，容积式泵和离心泵的操作流程是相反的。这些都需要注意，避免这些问题呢很容易的，仔细看看产品说明书，只要没有超出说明书的范围，一般是很好使用的！