意大利ATOS阿托斯液压油缸
液压油缸往复运动时，密封处易发生油液泄漏，尤其是活塞杆部密封处的外泄漏现象普遍存在，因而在设计液压油缸时，必须合理选择密封型式，合理选用耦合零件的公差与配合，并根据具体使用工况加以区别对待。

意大利ATOS阿托斯液压油缸
以某型装载机动臂油缸为例。制定了油缸再制造的工艺流程，确定了珩磨工艺参数。采用动臂油缸新件出厂试验方法及标准对再制造油缸进行了性能试验，结论证明通过珩磨工艺再制造后的动臂油缸*能达到新品标准要求。在这样的条件下，对液压油缸油缸进行研究，从而实现其国产化是必然的。其主要的工作内容是：从机理上对旋转油缸的螺旋曲面复杂层流流动进行分析。利用计算流体力学的基本理论，建立液压油流动的Soildworks-Gambit-fluent数值仿真模型，给出符合实际的初始及边界条件，获得液压油在缸内螺旋副间的摩擦力随构参数及压强、活塞速度等的变化规律，并以此求得传动效率；根据能量方程、连续性方程、N-S方程，建立环形间隙液压油内泄漏的数学模型。在此基础上利用fluent软件进行数值仿真，探讨其在实际工况下，油缸内部间隙螺旋流的流动特性、内泄漏规律。为优化油缸结构参数、选择合理的制造精度、减少内泄漏、提高容积效率提供理论依据。搭建实验台，对油缸进行实验，对比实验效率曲线与理论效率曲线，发现误差少，说明效率公式可信。

意大利ATOS阿托斯液压油缸
工程机械液压油缸再制造是企业节约生产成本，提高经济效益，实现绿色发展的重要举措。对液压油缸的拉伤失效模式进行了分析，结合油缸的工艺特点及要求提出了珩磨修复的再制造方法。液压油缸较叶片式结构摆动油缸及齿轮齿条式摆动缸相比，具有体积小、回转精度高、重量轻、效率高等优点。在工程机械、建筑机械、矿山机械中具有广阔的应用前景。