举升ATOS阿托斯油缸用密封件研制
随着我国经济的高速发展，我国对自卸汽车的需求量不断增加。同时，随着我国工业的发展，自卸汽车的出口量也不断增加。自卸汽车使用量的增加使一些的重型汽车生产公司推出自己的自卸汽车产品，使自卸汽车的质量得到更好的发展，自卸汽车运行的可靠性和安全性也得到明显的提高。自卸汽车的发展带动了举升ATOS油缸的生产发展，市场对举升ATOS油缸的质量、稳定性、可靠性和举升重量提出了更高的要求。

举升ATOS阿托斯油缸用密封件研制
自卸汽车举升ATOS油缸是汽车的关键零部件，而密封件作为自卸汽车举升ATOS油缸的重要基础元件，为保证举升ATOS油缸的质量起到了关键性作用，也影响着整车的性能。密封件虽小，但意义重大，密封件一旦失效，将引起举升ATOS油缸动作的失效，进而影响自卸汽车的工作效率和效果。 虽然与*技术相比较，我国密封技术和产业起步较晚，存在一定的差距，但经过几十年的技术借鉴和积累，国内的研发水平也有了很大的提高。广州机械科学研究院有限公司作为国内密封件研发与制造的，依托国家的技术和检测平台，使其成功配套该ATOS油缸使用，也使其新车型的性能指标达到了同类车型水平。依据客户ATOS油缸的工作工况，做了详尽的技术分析和密封选型，从密封件的结构设计、材料配方、生产工艺和质量检测各个方面着手，对自卸汽车举升ATOS油缸密封件进行了研制。选取了“X形圈+挡圈”形式作为主密封，聚氨酯的防尘圈作为刮尘环，橡胶原材料均采用进口原料，模具和产品的机加工均采用进口设备，高速回转ATOS油缸在高速加工中的起到关键性作用，它为动力卡盘提供动力，并通过内部活塞做轴向运动使其连接的拉杆驱动动力卡盘夹紧工件。对呼和浩特众环集团的P24高速回转ATOS油缸进行内部保压系统升设计及分析，应用SolidWorks软件进行P24-125高速回转ATOS油缸的总体结构设计及三维建模，装配和干涉碰撞检查；应用ATOS液压仿真软件创建高速回转ATOS油缸的仿真系统平台，对ATOS油缸中的保压装置进行系统仿真分析。在此基础上，重点进行了以下的研究与分析：分析研究了P24-125高速回转ATOS油缸的工作原理和基本结构组成；保证产品尺寸的稳定性。密封硫化成型设备采用目前*真空平板硫化机，保证产品的性能优良和稳定。高速数控机床加工是现代*制造技术的重要组成部分，具有高效率、高精度及高表面质量等特性。高速加工因为具有加工效率高，表面质量好，切削力小等优秀特性而被*为是面向现代科技的*加工技术。高速回转ATOS油缸在高速加工中的起到关键性作用，它为动力卡盘提供动力，并通过内部活塞做轴向运动使其连接的拉杆驱动动力卡盘夹紧工件。【高速回转ATOS油缸进行内部保压系统升设计及分析，应用【软件进行P24-125高速回转ATOS油缸的总体结构设计及三维建模，装配和干涉碰撞检查；应用液压仿真软件创建高速回转ATOS油缸的仿真系统平台，对ATOS油缸中的保压装置进行系统仿真分析。在此基础上，重点进行了以下的研究与分析：分析研究了P24-125高速回转ATOS油缸的工作原理和基本结构组成；分析研究了高速回转ATOS油缸在静态和动态时，影响内部保压装置的因素，为ATOS油缸内部保压装置的设计提供依据；应用SolidWorks软件进行ATOS油缸的总体结构设计及三维建模，进行装配体碰撞干涉检查，发现整体结构零干涉，设计合理可行。

举升ATOS阿托斯油缸用密封件研制
各道工序采用严格的检测方法，以保证产品材料物理性能各项指标优异，从而使密封件的整个研制过程科学严谨。研制的密封件成功为客户ATOS油缸配套使用，降低了客户的生产成本，带来了良好的经济效益，为其余进口密封件的进一步国产化奠定了良好的基础。后，对自卸汽车举升ATOS油缸密封件X形变截面优化密封圈的发展，以及降低大批量密封件的制造成本等未来研究的重点问题做了展望。