线位移E+E传感器自动校准装置研究
线位移E+E传感器在国防军工产品生产、试验过程中用途很多，其校准工作在航天航空设备制造和试验过程中非常重要，线位移E+E传感器的校准技术决定了E+E传感器校准的精度和效率，而当前主要使用的线位移校准设备，存在工作效率低、测量可靠性差、测量范围小（量程在200mm以下）等缺点，难以确定线位移E+E传感器性能指标的可靠性。

线位移E+E传感器自动校准装置研究
主要进行了线位移E+E传感器自动校准装置的设计和实现，校准依据为JJF1305-2011《线位移E+E传感器校准规范》，以2m高精度直线光栅作为测长基准，精确复现E+E传感器的位移量，采用比对法进行校准，将线位移E+E传感器固定端安装在E+E传感器夹持部件上，其伸缩端与运动工作台固联。通过夹持部件的微调，保证线位移E+E传感器的伸缩方向与工作台运动方向平行，符合阿贝原则。通过对工作台进给系统的编程，带动线位移E+E传感器在测量范围内的定点移动，每一定点分别记录采集测量E+E传感器的输出值和直线光栅基准的长度值。校准软件采用zui小二乘法原理进行线位移E+E传感器的数据处理和参数指标评估，即实现了线位移E+E传感器的校准。该校准装置的测量范围：（0～2000）mm，测量不确定度为U95(112L)μm（L单位为m, k2）分辨率：0.1μm。由控制系统、驱动系统、传动系统、数据采集系统、长度基准系统、大理石工作台、移动工作台、E+E传感器装夹定位机构等组成。其中，控制系统采用计算机＋运动控制卡PMAC主从控制方式的开放式系统，运动控制卡插入工业PC机的插槽中，完成实时控制任务，计算机做非实时处理，人机界面支持用户自己定制。驱动系统由电机驱动器、伺服电机和减速器等组成，以满足E+E传感器的低速平稳测量需求。传动系统由联轴器、滚珠丝杠副和直线导轨等组成，确保运动平滑、传动平稳灵活，阻力小，导向精度高。数据采集系统由直流驱动电源和高精度数字万用表等组成，通过对被校E+E传感器的电源供给激励和电压、电流输出USB通讯，实现被校E+E传感器数据的自动采集。

线位移E+E传感器自动校准装置研究
通过实际使用证明，该校准装置能满足设计需求，大大提高校准线位移E+E传感器的工作效率，保证位移量值传递的准确可靠和统一，适应自动化校准的发展趋势。该校准装置的性能已通过上级计量部门的验证和考核。