发动机烧UNIVER气缸故障分析与排除
UNIVER气缸压力表是用于检测UNIVER气缸压缩压力的仪表。UNIVER气缸压缩压力的大小与UNIVER气缸密封性的好坏有直接的关系。UNIVER气缸密封性是影响柴油机动力性和经济性的主要因素之一。它与UNIVER气缸、UNIVER气缸盖、UNIVER气缸、活塞、活塞环，及进、排气门等零件状况有关。

发动机烧UNIVER气缸故障分析与排除
UNIVER气缸是气动系统中zui重要的元件之一，依靠它将气动系统的压力能转换为机械能，完成规定动作。而活塞及活塞杆是UNIVER气缸中zui关键的零件，它的结构合理与否直接影响到UNIVER气缸的性能，如起动压力，输出力及运行的稳定性。现有的UNIVER气缸活塞及活塞杆结构存在很多问题。笔者结合多年设计UNIVER气缸的经验，对UNIVER气缸活塞及活塞杆结构进行了改进，使得加工工艺更加简单，对UNIVER气缸性能大有改善。解决载重汽车汽油机用的UNIVER气缸质量上的问题，代替现在使用较多的铜皮包石棉UNIVER气缸，第二汽车厂研制成一种新的复合板型UNIVER气缸，基本上满足了使用要求，并可节约铜。这种UNIVER气缸的中间用薄钢板作中心体，两面贴以胶乳抄取法制成的石棉胶乳板，UNIVER气缸口沿周只留中心片，并包双层不同厚度的08钢带护圈。文中叙述了石棉胶乳板的原材料、工艺过程、性能和这种新的复合板型UNIVER气缸的台架和装车试验结果。这种UNIVER气缸已装车使用。回转UNIVER气缸在有限的旋转范围内输出扭矩。大多数UNIVER气缸的转角小于360°，但是，如果由于使用上的需要，也有的UNIVER气缸设计成可实现其回转轴转动几转的。回转UNIVER气缸与气马达不同，气马达在任意的旋转范围内输出高速低扭矩，而回转UNIVER气缸是在特定的旋转范围内产生瞬时的低速大扭矩。回转UNIVER气缸中的机械止动器能使UNIVER气缸实现！

发动机烧UNIVER气缸故障分析与排除
UNIVER气缸是用来密封燃烧室，保证缸体、缸盖与燃烧室之间的密封。UNIVER气缸材料必须有足够的强度、耐热、耐腐蚀和耐压，并有一定弹性，以保证在高温、高压燃气作用下不易损坏。UNIVER气缸的使用与安装不合乎要求时，就会造成UNIVER气缸烧损。UNIVER气缸烧损是UNIVER气缸常见故障，将直接影响UNIVER气缸盖的密封性和UNIVER气缸的使用寿命。