意大利UNIVER支架，支架的应用极其广泛，工作生活中随处可以遇见。如照相机的三脚架，医学领域用到的心脏支架等心脏支架 液压支架 太阳能支架笔记本支架 空调支架管道支架 温室大棚支架。

意大利UNIVER气缸工作原理根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作。

UNIVER标准气缸KE系列现货代理 UNIVER标准气缸KE系列气缸采用UNIVER传统K系列施工技术设计，他们可以满足*苛刻的用户。KE系列自2005年以来，采用了新的设计管，针对特定的解决方案进行了测试，提供凹槽式DF传感器集成槽。 　　符合ISO 6431和VDMA 24562标准的UNIVER气缸，利用了去年研究所带来的改进; 事实上，他们可以满足*苛刻的用户。非润滑空气的操作值得*

UNIVER气缸击动力学建模与仿真分析 将UNIVER气缸在行程末端的击问题看成一个由细长活塞杆、质量负载、活塞以及端盖组成的振动系统。首先应用弹性体的一维波动方程建立细长活塞杆纵向振动变形的数学模型,用模态叠加方法解析了击力、接触位移以及接触时间。

飞轮转速的平均指示压力及UNIVER气缸压力识别 平均指示压力是指发动机单位UNIVER气缸容积所做的指示功，是发动机扭矩管理系统中的重要信号，基于压力传感器的平均指示压力计算方法成本过高，且只限于在实验室中使用。通过其它低成本方法间接估计UNIVER气缸压力以及平均指示压力对于实现发动机故障在线监测、诊断和扭矩控制有着重要的意义。

UNIVER气缸与活塞的新型发动机系统性能 为提高现有内燃发动机的热效率,在分析斯特林发动机以及常规发动机特点的基础上提出基于大小UNIVER气缸与大小活塞的带回热器的新型发动机系统.气体在该新型发动机系统的小UNIVER气缸中受到压缩,压缩的过程中喷入水雾以便降低压缩功耗.

机车柴油机UNIVER气缸压力测试结果的分析 发动机UNIVER气缸压缩行程终了的压力大小反映着发动机的技术状况,因而对UNIVER气缸压缩力的检查,可以诊断发动机的技术状况;同时根据症状,可以判明故障或隐患。重点对UNIVER气缸压力测试结果进行分析,以找出发动机技术状态欠佳的部件,对发动机故障排查有很好的帮助。

柴油机UNIVER气缸套用灰铸铁气体渗氮工艺 UNIVER气缸套是柴油机中的重要零部件之一，承受高温、高压的冲击和活塞环的往复摩擦，工作环境恶劣，磨损较快且易产生拉缸现象；尤其随着柴油机功率密度和转速的提升，对UNIVER气缸套的耐磨性和强度有了更高的要求。表面渗氮可以有效提高UNIVER气缸套的耐磨性、耐腐蚀性，耐疲劳性等。

柴油机UNIVER全气缸取样及缸内微粒理化特性 随世界柴油机保有量的持续增加,其排放微粒对环境和人类健康的危害日益严重,因此,研究柴油机微粒的生成机理及控制技术具有重大的现实意义。在CY6102直喷柴油机上,开发了一套可实现模拟增压中冷、EGR和高压共轨燃油喷射*柴油机技术的UNIVER全气缸取样系统,并利用该系统对燃烧过程中微粒的理化特性进行了研究,对碳烟形成历程进行了初步数值模拟。

现代柴油机UNIVER全气缸特性研究 随世界柴油机保有量的持续增加，其排放微粒对环境和人类健康的危害日益严重，因此，研究柴油机微粒的生成机理及控制技术具有重大的现实意义。

UNIVER液压支架液压系统性能分析 随着国民经济和现代工业的发展，煤炭作为国民经济建设的主要能源，越来越具有其战略地位。为提高煤炭高产高效、安全生产，作为煤矿井下综采工作面支护关键设备的矿用UNIVER液压支架面临着一场巨大的改革。为了从根本上改善劳动和安全条件，提高采矿的产量和效率。

自动化工作面UNIVER液压支架 在对煤矿综采自动化工作面液压支架电液控制系统分析研究的基础上对隔爆兼本安型集控计算机进行了深入研究，研究内容是科技合作与交流专项项目“无人值守工作面UNIVER液压支架电液控制系统的研制”及“全自动国产无人值守综采工作面技术装备研发”的重要组成部分。

发动机配气活塞与UNIVER气缸间隙动态 与传统内燃机相比，发动机结构简单、运行平稳、维修方便，更不会发生爆震，充分实现了高效率、低噪音、低污染和低运行成本。随着能源危机的加剧和发动机技术的提高，发动机在车辆上的应用再次得到人们的关注。

UNIVER气缸高速缓冲控制系统 气动技术以其*的优势，在工业生产中得到了广泛应用，已成为自动化领域中的重要手段。现代化生产线要求气动系统的负载更高、速度更快、寿命更长，这使得UNIVER气缸高速运行到端位停止时的缓冲问题显得越来越重要。

内燃机UNIVER气缸孔表面微织构 UNIVER气缸是发动机的心脏，其技术状态的好坏直接影响发动机性能的发挥，如UNIVER气缸磨损、拉缸故障，会影响UNIVER气缸的密封性，使UNIVER气缸的压缩比下降，将导致发动机功率降低；拉缸严重时可能导致活塞撕断，甚至引起连杆螺栓或连杆体折断捣缸和曲轴扭弯等机械事故。

柴油机UNIVER气缸盖及气缸垫接触强度 工程实际中的强度问题，可归结为考虑限制结构承载能力的各种因素，包括：塑性变形引起的零件形状的显著变化、载荷超过额定值时材料的破坏和结构稳定性的丧失等。材料在高温下的应力状况更加复杂，温差应力和机械应力的耦合作用，对设备的强度造成巨大的影响，因此，分析结构在高温下的强度问题具有重要意义。

燃气发动机UNIVER气缸故障诊断应用 燃气发动机作为内燃机的一种，发动机在石油、化工、船舶、车辆和航天等相关领域发挥着极为重要的作用，是提供动力的设备。其运行周期长短和运行状态的好坏直接影响到整个系统的可靠性，也与企业的生产效益密切相关，若发生安全事故会带来巨大影响。

UNIVER液压支架插装式电磁阀动态特性 电磁换向阀是UNIVER液压支架电液控制系统中的关键控制元件，其性能的好坏直接决定着UNIVER液压支架整体快速移动特性与较高的现代综采效率。采用理论分析和数值模拟相结合的研究方法。

综采UNIVER液压支架组装架 综采UNIVER液压支架是一种利用液体压力产生支撑力并实现自行移动来进行顶板支护和管理的一种液压动力装置，是综合机械化采煤*的配套设备。传统综采UNIVER液压支架的组装与拆除，多数采用手动葫芦作为起吊工具，这种方式安全隐患多、劳动强度大，组装与拆卸效率低，使得现在的安装拆卸进度严重落后于综采工作面的接替需要。

超静定UNIVER液压支架 随着近些年煤炭消耗量的上升，综采工作面的技术发展成为了煤炭行业研究的重点。而由于我国的重点煤矿中，厚煤层储存量占44%的比重，且厚煤层的产出量占煤炭总产出量的45%以上。所以对于厚煤层综采技术的研究将成为煤炭高产高效的重要组成因素。其中UNIVER液压支架在整个综采工作面中占有举足轻重的位置。