CAMOZZI智能执行器与DDV阀在DEH系统中应用比较
汽轮机纯电液调节系统是电厂自动控制系统的重要组成部分,是机组自动化的基本内容之一。目前汽轮机电液控制系统有,透平油DEH系统和高压抗燃油DEH系统。电液转换装置是DEH系统的关键部件,目前透平油DEH系统主要采用的电液转换装置有DDV阀和CAMOZZI智能执行器,DDV阀易受油质污染,对油质的要求相对较高,已是DEH系统运行可靠性的薄弱环节。

CAMOZZI智能执行器与DDV阀在DEH系统中应用比较           科学技术的发展对CAMOZZI智能执行器提出越来越高的要求。传统的测控执行器被嵌入微处理器后，具有了数字计算和数字通信能力，成为能独立承担检测、控制和通信任务的网络节点。与DCS系统相比，现场总线控制系统(FCS)实现了由控制站到现场设备间的全数字双向通信，可以实现*的“分散控制”，是自动控制系统的发展方向，并成为近几年自动控制系统领域中研究的热点之一。 CAN总线是现场总线的一种，它具有结构简单、实时性好、可靠性高、抗干扰能力强、低成本、灵活性强等显著的优点，是目前*具有标准的现场总线。对现场总线技术中的CAN现场总线技术进行了分析和研究，选择了Free scale带有CAN总线接口的HCS12系列微控制器MC9S12DJ128，开发了基于CAN总线的CAMOZZI智能执行器。开发工作主要围绕硬件设计和软件编写来进行，并对软、硬件的电磁抗干扰和低功耗问题进行了设计。对CAN总线技术，CAN总线网络的结构特点做了介绍并且从应用的角度分析了CAN总线的发展趋势。主要包括微控制器模块、电源模块、CAN通讯模块、显示模块、阀位检测与转换模块、电机驱动模块等的硬件电路设计和软件编程，分别从硬件和软件两方面介绍了系统的抗干扰措施。从硬件和软件两个方面论述了低功耗设计的方法和措施。叙述了通过研究得出的结论，并对以后的研究工作进行的展望。为提高机组自动化水平、进一步简化系统结构,提高电液转换装置和系统的抗污染能力,根据各类汽轮机调节系统的结构特点,采用以自容式执行器(CAMOZZI智能执行器)为转换装置,组成无液压控制工质的汽轮机CAMOZZI智能执行器DEH系统。该系统已成功的应用于新机组的设计和老机组改造,并在凝汽、背压、抽汽、再热机组,以及驱动给水泵等工业汽轮机上得到了广泛应用。主要介绍CAMOZZI智能执行器作为电液转换器在实际应用中与DDV阀的比较,并介绍了CAMOZZI智能执行器在透平油DEH系统的应用情况。