阿托斯ADRL-20/40液控单向阀ATOS流量曲线图AGRL和AGRLE

在这个没有情味的世界里，好好珍惜对你好的人，丢了真的就找不回来了。这世上、钱能买得起真正的品，但zui的是，你用多少钱也无法买到的，一颗真正对你的心，一直无私的对你好！·且行且珍惜
ADRL是先导式(先导口X) 单向阀.管式安装。油口尺寸从318"GAS 到114'GAS。zui 高 流 量 300min。zui大压力400bar。
AGRL和AGRLE是先导式(先导口X) 单向阀，底板式安装，安装界面符合ISO 5781标准，  10.20和32通径。zui 高 浙 量500/min。zui大压力315bar.
AGRLE为先导腔外泄型(Y口港油) ，适用于A口有压力且必须打开，正确使用先导单向阀的系统事实上A口的压力对于一般的先导式单向阀来说，能够通过对先导装置的反H 用.响阀 的 开 启。
此类阀适用于液压油或具有类似润滑特性合成 被 的 波 压 两 统 中。

应用
(1)保持压力。
ATOS滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。
(2)液压缸的“支承”。
在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。
(3)实现液压缸锁紧。
当ATOS换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。
(4)大流量排油。
ATOS液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。
(5)作充油阀。
立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。
(6)组合成换向阀。
在设计液压回路时，有时可将液控单向阀组合成换向阀使用。例如：用两个液控单向阀和一个单向阀并联（单向阀居中），则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需要指出，控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱，否则控制活塞难以复位，单向阀反向不能截止液流。
注意事项
现场实践证明，液控单向阀在使用维修过程中容易出现问题，以下是注意事项。
(1)必须保证液控单向阀有足够的控制压力，不允许控制压力失压。应注意控制压力是否满足反向开启的要求。如果液控单向阀的控制引自主系统时，则要分析主系统压力的变化对控制油路压力的影响，以免出现液控单向阀的误动作。
(2)根据液控单向阀在液压系统中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背压）大小，合理选择液控单向阀的结构（简式或复式）及泄油方式（内泄或外泄）。对于内泄式液控单向阀来说，当反向油出口压力超过一定值时，液控部分将失去控制作用，故内泄式液控单向阀一般用于反向出油腔无背压或背压较小的场合；而外泄式液控单向阀可用于反向出油腔背压较高的场合，以降低zui小的控制压力，节省控制功率。系统若采用内卸式，则柱塞缸将断续下降发出振动和噪声。
ATOS叶片泵（PFE-31/41/51、PFE-32/42/52、PVL），ATOS柱塞泵（PFR、PVPC），ATOS多联泵（PFED 、PFEX、PFRX、POX ），ATOS压力控制阀（SP-CART、ARE、ARAM、 AGAM、AGIR、AGIR、AGIU、REM），ATOS流量控制阀（QV-06、QV-10、QV-20、AQFR），ATOS单向阀（ADR、DB、DR、ADRL、AGRL、AGRLE），ATOS标准电磁换向阀（DHI、DHU、DHD、DKI、 DKU、DKD、DLOH、DLOK、DPH*-1、DPH*-2、DPH*-3、DPH*-6），ATOS压力控制阀（HMP、HM、KM、HS、KS、HG、KG、JPG-2、HC、KC、JPC），ATOS流量控制阀（HQ、KQ、JPQ-2、JPQ-3、 DHQ、DKQ），ATOS单向阀（HR、KR、JPR-2、JPR-3）压力继电器MAP-320-20等
意大利ATOS液控单向阀部分型号如下：
AGRL-10 41 AGRLE-10 41  AGRL-20 41 AGRLE-20 41
AGRL-32 41 AGRLE-32 41 ADRL-15 40 ADRL-10 40 
ADRL-20 40 ADRL-32 40 WGRLE-10 WGRLE-20
AGRL-20/2  AGRLE-10/4 AGRLE-20/2/PE AGRLE-32/2 
意大利ATOS(阿托斯)其产品有： ATOS(阿托斯)叶片泵、ATOS柱塞泵(包括ATOS比例柱塞泵)、ATOS液压缸、ATOS伺服液压缸、ATOS 电磁阀、ATOS常规阀、ATOS叠加阀、ATOS插装阀、ATOS比例阀、ATOS电子器件和ATOS液压系统等。主要型号有：ATOS叶片泵（PFE-31/41/51、PFE-32/42/52、PVL），ATOS柱塞泵（PFR、PVPC），ATOS多联泵（PFED 、PFEX、PFRX、POX ），ATOS压力控制阀（SP-CART、ARE、ARAM、 AGAM、AGIR、AGIR、AGIU、REM），ATOS流量控制阀（QV-06、QV-10、QV-20、AQFR），ATOS单向阀（ADR、DB、DR、ADRL、AGRL、AGRLE），ATOS标准电磁换向阀（DHI、DHU、DHD、DKI、 DKU、DKD、DLOH、DLOK、DPH*-1、DPH*-2、DPH*-3、DPH*-6），ATOS压力控制阀（HMP、HM、KM、HS、KS、HG、KG、JPG-2、HC、KC、JPC），ATOS流量控制阀（HQ、KQ、JPQ-2、JPQ-3、 DHQ、DKQ），ATOS单向阀（HR、KR、JPR-2、JPR-3）压力继电器MAP-320-20等。
ATOS液控单向阀是依靠控制流体压力，可以使单向阀反向流通的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K，当控制油路未接通压力油液时，液控单向阀就象普通单向阀一样工作，压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动。当控制油路有控制压力输入时，活塞顶杆在压力油作用下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。
AGMZO-TERS-PS-10/315.        
DLOH-2C-U 24DC       
DLOH-3A/-UX24DC/PE        
AGAM-10/10/350/WG       
DHZO-TE-071-L5       
DPZO-AE-373-D5/DGI       
DPZO-TE-373-D5        
RZMO-TERS-PS-010/315           
DLHZO-TE-040-L71    
RZMO-TERS-PS-010/210    
RZGO-A-033/315       
E-ATR-7/100/I     
E-ATR-7/400/I    
E-ME-AC-05F    
E-ME-AC-01F    
DHI-0713/ 24DC    
AGMZO-TERS-PS-10/315    
AGMZO-REB P NP-10/210/I    
QVHZO-TE-06/12    
DKZOR-TE-171-L3/I    
DLKZOR-TE-140-L73    
E-K-11B    
E-BM-AC-05F/3    
DHZO-A-073-L5    
AGIR-10/100    
DPZO-TE-673-S5    
DKE-1631/2/-X24DC/PE    
E-K-32M    
DPZO-AE-273-L5/DI    
DPZO-AE-273-L5/I    
SP-C01-230/50/60/80    
PFG-327-DRO    
DKZOR-TE-173-D5    
DPZO-A-273-D5/E    
SP-COU-24DC/80    
RZM0-TERS-PS-010/210    
DLHZ0-T-040-L71 31    
MAP-080 20    
DHI-07116 23    
LIRA-2/350 20    
RZGO-A-033/210 31    
AQFR-10    
DPZO-AE-171-L5/WG    
DPZO-AE-171-S5/E1    
SP-ZM-7P