RH1512-027霍尔速度传感器阿泰克AI-TEK在汽车行业技术应用

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应用
AI-TEK霍尔传感器技术应用于汽车工业
霍尔传感器技术在汽车工业中有着广泛的应用，包括动力、车身控制、牵引力控制以及防抱死制动系统。为了满足不同系统的需要，霍尔传感器有开关式、模拟式和数字式传感器三种形式。
霍尔传感器可以采用金属和半导体等制成，效应质量的改变取决于导体的材料，材料会直接影响流过传感器的正离子和电子。制造霍尔元件时，汽车工业通常使用三种半导体材料，即砷化镓、锑化铟以及砷化铟。zui常用的半导体材料当属砷化铟。

霍尔传感器的形式决定了放大电路的不同，其输出要适应所控制的装置。这个输出可能是模拟式，如加速位置传感器或节气门位置传感器，也可能是数字式。如曲轴或凸轮轴位置传感器。
当霍尔元件用于模拟式传感器时，这个传感器可以用于空调系统中的温度表或动力控制系统中的节气门位置传感器。霍尔元件与微分放大器连接，放大器与NPN晶体管连接。磁铁固定在旋转轴上，轴在旋转时，霍尔元件上的磁场加强。其产生的霍尔电压与磁场强度成比例。
当霍尔元件用于数字信号时，例如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器或车速传感器，必须首先改变电路。霍尔元件与微分放大器连接，微分放大器与施密特触发器连接。在这种配置中。传感器输出一个开或关的信号。在多数汽车电路中，霍尔传感器是电流吸收器或者使信号电路接地。要完成这项工作，需要一个NPN晶体管与施密特触发器的输出连接。磁场穿过霍尔元件，一个触发器轮上的叶片在磁场和霍尔元件之间通过。
AI-Tek RH1512-027霍尔效RH1512-027应磁性速度传感器可以检测目标运动中的每个变化，无论速度如何，从零到近似15 kHz的频率范围，都会产生与目标速度成正比的稳定脉冲序列。
AI-TEK霍尔效应速度传感器零速度 - 霍尔效应速度传感器，UL / CSA Xproof，螺纹5 / 8-18，长度2.750 in，TTL
FLW公司是AI-Tek Instruments（前身为Airpax Instruments）的LARGEST库存分销商，提供完整的转速计，速度指示器，可变磁阻转速传感器，磁阻和霍尔效应传感器，以测量转速。
AI-Tek Instruments生产数百种类型的速度传感器。使用三种技术：可变磁阻，磁阻和霍尔效应将运动转换为电子信号。除了全系列的速度传感器之外，FLW还提供电子指示器和控制器以及各种其他配件。
aitek仪器霍尔效应速度传感器
AI-Tek已经在设计和制造用于发动机计时应用的霍尔效应传感器方面积累了多年的经验，并开发了一系列用于工业用途的耐用产品。
凭借多种标准变化，我们提供zui广泛的标准目录传感器，以满足您的各种设计需求。设计灵活，可轻松满足您的所有应用需求。
无论速度如何，霍尔效应传感器都能感测到目标运动的每个变化，从零到15 kHz的频率范围，产生一个与目标速度成正比的稳定脉冲序列。通常，每当齿轮齿（或任何亚铁不连续性）在传感器前面通过时，输出就会改变状态。这种类型的传感器被称为“P”型，因为它使用NPN晶体管逻辑（与使用PNP晶体管逻辑的“N”型相反）。
工作原理
磁场中有一个霍尔半导体片，恒定电流I从A到B通过该片。在洛仑兹力的作用下，I的电子流在通过霍尔半导体时向一侧偏移，使该片在CD方向上产生电位差，这就是所谓的霍尔电压。
AI-TEK霍尔电压随磁场强度的变化而变化，磁场越强，电压越高，磁场越弱，电压越低，霍尔电压值很小，通常只有几个毫伏，但经集成电路中的放大器放大，就能使该电压放大到足以输出较强的信号。若使霍尔集成电路起传感作用，需要用机械的方法来改变磁感应强度。下图所示的方法是用一个转动的叶轮作为控制磁通量的开关，当叶轮叶片处于磁铁和霍尔集成电路之间的气隙中时，磁场偏离集成片，霍尔电压消失。这样，霍尔集成电路的输出电压的变化，就能表示出叶轮驱动轴的某一位置，利用这一工作原理，可将霍尔集成电路片用作用点火正时传感器。霍尔效应传感器属于被动型传感器，它要有外加电源才能工作，这一特点使它能检测转速低的运转情况。

要注意的主要特点是：
反向电压保护，防止误接线时的损坏
扩展的温度范围
宽范围的电源电压
Supply Tracking或TTL兼容的两个输出选项
符合IEC 77标准的坚固设计（欧洲铁路应用）
霍尔传感器应用于出租车计价器
AI-TEK霍尔传感器在出租车计价器上的应用：通过安装在车轮上的霍尔传感器A44E检测到的信号，送到单片机，经处理计算，送给显示单元，这样便完成了里程计算。检测原理，P3.2口作为信号的输入端，内部采用外部中断0，车轮每转一圈（设车轮的周长是1 m），霍尔开关就检测并输出信号，引起单片机的中断，对脉冲计数，当计数达到1 000次时，也就是1 km，单片机就控制将金额自动增加。
每当霍尔传感器输出一个低电平信号就使单片机中断一次，当里程计数器对里程脉冲计满1 000次时，就有程序将当前总额累加，使微机进入里程计数中断服务程序中。在该程序中，需要完成当前行驶里程数和总额的累加操作，并将结果存入里程和总额寄存器中。
AI-TEK霍尔电流传感器在变频器中的应用
在有电流流过的导线周围会感生出磁场，再用霍尔器件检测由电流感生的磁场,即可测出产生这个磁场的电流的量值。由此就可以构成霍尔电流、电压传感器。因为霍尔器件的输出电压与加在它上面的磁感应强度以及流过其中的工作电流的乘积成比例，是一个具有乘法器功能的器件，并且可与各种逻辑电路直接接口，还可以直接驱动各种性质的负载。因为霍尔器件的应用原理简单，信号处理方便，器件本身又具有一系列的*优点，所以在变频器中也发挥了非常重要的作用。
在变频器中，霍尔电流传感器的主要作用是保护昂贵的大功率晶体管。由于霍尔电流传感器的响应时间短于1μs，因此，出现过载短路时，在晶体管未达到极限温度之前即可切断电源，使晶体管得到可靠的保护。
AI-TEK霍尔电流传感器按其工作模式可分为直接测量式和零磁通式，在变频器中由于需要的控制及计算，因此选用了零磁通方式。将霍尔器件的输出电压进行放大，再经电流放大后，让这个电流通过补偿线圈，并令补偿线圈产生的磁场和被测电流产生的磁场方向相反，若满足条件IoN1=IsN2，则磁芯中的磁通为0，这时下式成立：
Io=Is(N2/N1)
式中，Io为被测电流，即磁芯中初级绕组中的电流，N1为初级绕组的匝数，Is为补偿绕组中的电流，N2为补偿绕组的匝数。由上式可知，达到磁平衡时，即可由Is及匝数比N2/N1得到Io。
霍尔电流传感器的特点是可以实现电流的“无电位”检测。即测量电路不必接入被测电路即可实现电流检测，它们靠磁场进行耦合。因此，检测电路的输入、输出电路是*电隔离的。检测过程中，检测电路与被检电路互不影响。
AI-TEK TACHPAK 30数字转速表AI-TEK双输入过程转速表 - 模拟输出--EXP PROOF ENCL 
AI-TEK            T77630-10
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